Brasília

Uma semana depois, a Chevette Turbo, by Bolotas Auto Parts, foi pra Brasília com o maior público da temporada até aqui: 25 dos 29 inscritos confirmados, 86,2% de presença. E se a estreia em Goiânia já tinha sido boa, essa segunda etapa foi de outro nível — porque a gente viu uma das atuações mais completas que dá pra ver numa corrida.

Flavio Felicio fez o que se chama de grand slam: pole, vitória, volta mais rápida e as quinze voltas lideradas, da primeira à última. Largou na frente, nunca foi ameaçado e ainda fechou a noite sem nenhum ponto de incidente — o piloto mais pacífico da corrida sendo, ao mesmo tempo, o mais dominante. Depois da vitória de Pascote na etapa de abertura, Flavio Felicio respondeu da forma mais contundente possível e assumiu a ponta do campeonato.

Rogerio Pascote segurou o segundo lugar com categoria, mesmo escorregando pro terceiro no meio da corrida antes de recuperar a posição lá na última volta — e levou o prêmio de piloto mais consistente da noite. Atrás dele, Raphael Souza fechou em terceiro depois de rodar praticamente a corrida inteira em segundo, cedendo a posição só no fim, e ainda levou o melhor primeiro setor da prova.

Fabio Santos completou mais uma corrida sólida em quarto, repetindo o resultado da etapa anterior, e Flavio Mendes seguiu subindo no grid, saindo do nono lugar na largada pro quinto na bandeirada. Mas o destaque de quem recuperou posições foi Christian Mazza, que largou em décimo terceiro e cravou o sexto lugar, ganhando sete posições — uma das corridas mais sólidas de quem não estava entre os favoritos.

E aqui entram os dramas. Odacir Cristofolini tinha tudo pra fechar uma corrida tranquila: andou em sexto praticamente do início ao fim, só pra ver tudo desmoronar nas voltas finais e cair até décimo oitavo, perdendo doze posições de uma vez — a pior reviravolta da noite. Ivan Bastos vivia uma montanha-russa particular, com dez trocas de posição: caiu do quarto pro décimo oitavo lugar logo cedo e passou o resto da corrida se recuperando até fechar em oitavo. Fernando Carabette repetiu o papel de "o destruidor" pela segunda corrida seguida, com o maior número de oponentes envolvidos em contato, e pagou o preço caindo do oitavo pro décimo sexto lugar. E lá atrás, Guilherme Antonio não teve sorte nenhuma: largou em vigésimo terceiro e terminou exatamente ali, no vigésimo quarto, com a pior consistência de toda a corrida — uma noite pra esquecer.

Duas etapas disputadas e o campeonato já ganhou um protagonista: Flavio Felicio chega aos sessenta pontos e assume a ponta, com Rogerio Pascote logo atrás, em cinquenta e um. A Chevette Turbo, by Bolotas Auto Parts, segue pra Jacarepaguá, e já dá pra sentir que essa briga vai ser de dar inveja a muito campeonato por aí.