Chevette Marcas Turbo - Interlagos

Entre os dias 17 e 31 de agosto a galera encarou o time trial em Interlagos com o Chevette Marcas Turbo, e olha, valeu cada volta. Foram dezoito pilotos catando décimo atrás de décimo naquele traçado que já é osso por si só, e o resultado final teve uma ponta bem definida e uma briga daquelas logo atrás dela.

Quem cravou o tempo de referência foi o Fernando Carabette, com 1:49.964. Uma volta redonda, sem gordura, cravada em 30 de agosto, quase no fechamento da janela — ele ajustou o tempo em cima da hora e deixou pra fechar a conta só quando faltava pouco pro prazo acabar. E não é força de expressão dizer que ele abriu vantagem de verdade: o Flavio Felicio, em segundo, ficou a 0.912s do topo. Não dá pra chamar isso de "pertinho": é uma folga de verdade. E olha que o Flavio não faltou empenho pra tentar encostar — foram 22 voltas rodadas, mais que qualquer outro piloto da tabela, evoluindo mais de quatro segundos entre a primeira tentativa e a melhor marca. Esforço desse tamanho merece ser reconhecido, mesmo sem alcançar o topo.

Agora, se tem uma briga pra destacar mesmo, ela é logo atrás da ponta. Do segundo ao quinto lugar — Flavio Felicio, Marcelo Jaime, Emir Vieira e Rogerio Pascote — ninguém deixou folga sobrando pro vizinho. Do Flavio pro Marcelo Jaime foram só 0.101s. Do Marcelo pro Emir Vieira, 0.369s. Do Emir pro Rogerio, 0.300s. Isso é decidir posição no detalhe, colados do início ao fim dessa briga.

Mas o destaque mesmo da janela foi o Rodrigo Yoshihara. O cara evoluiu quase onze segundos do início ao fim do time trial, o que é uma barbaridade pra qualquer padrão. Foi ajustando linha, freada, ponto de aceleração até encontrar um ritmo que ele mesmo provavelmente não esperava ter no começo. É exatamente esse tipo de progressão que faz o time trial valer a pena — não é só sobre quem já chega rápido, é sobre quem sai andando.

No total, dezoito pilotos bateram ponto em Interlagos ao longo das duas semanas, somando 144 voltas atrás da melhor marca de cada um. É muita gente rodando muita volta atrás de décimo. A janela já fechou, mas fica o gostinho de "cadê o próximo desafio" pra galera que ainda não postou o tempo que queria. Que venha o próximo time trial.